Recensione Project Cars: e anche il PC ha il suo Forza Motorsport

Puoi regolare praticamente tutto. Addirittura regolare il TC nel caso tu giochi con aiuti su ON o su FACTORY.
Può esser regolato da arcade e da simulatore

quel "fa mmmerda" nasce da una delusione, ero arrabbiato. Ero arrabbiato perchè speravo di trovare un titolo che si avvicinasse ai simulatori seri, ma molto più vario e ampio rispetto a molti di questi spogli dalle mod, invece non è stato così purtroppo. Peccato perchè in alcune cose convince ed è fatto benissimo, in altre lascia molto a desiderare, anche se niente di particolarmente grave..nulla che non possa fare un qualunque aggiornamento.

Un'altra cosa che mi è piaciuta molto in PCars è l'intelligenza artificiale, le auto già all'80-85% iniziano ad essere veramente incazzatissime, hanno il coltello tra i denti, non disdegnano un sorpasso azzardato, chiudono per non farti passare. Non che ci volesse molto a battere AC su questo frangente, a momenti basta asphalt per il telefono , però non ci sono confronti a favore di Pcars.

Altra cosa bella sono le mille mila impostazioni del force feedback del volante, con il volante DOVREBBE diventare un gran gioco.

riguardo all'ultima tua frase fa scappare dal ridere. Mi "atteggio da esperto" perchè avendone giocati tanti, posso fare un confronto ampio. Riguardo al pad poi...se avessi detto che gioco con il fanatec club sport da mille euro mi avrebbe dato più credibilità? se è così siam messi male, male male male male...come ho già detto, i simulatori più vecchi (AC Compreso) li ho usati su g27, poi l'ho venduto con l'intenzione di prendere il thrustmaster t500, però tra una balla e l'altra e spese varie, ho sempre rimandato il pad è il ripiego del momento, più che del momento di qualche mese . A fine mese, massimo inizio giugno prenderò di nuovo il g27 perchè in questo momento non posso spendere più di 250 euro per un volante.

Grazie, molto gentile per le info.

Hermes

Pensa che a me invece scappa da ridere quando leggo che una F1 tenta di disarcionarti o che una macchina si imbizzarrisce..se stessimo parlando della recensione di un cavallo potrei capire
Riguardo al pad: si, averlo provato col volante ti avrebbe dato (ai miei occhi, sia chiaro) più credibilità. L'esempio che mi viene in mente è parlare male di una 911 turbo avendola provata con le gomme Goodride: puoi esserti fatto un'idea di com'è la macchina, di come spinge il motore...ma non hai ancora il diritto di dire che fa schifo o che è ottima, specie con certi toni.
Infine, mi fa sempre piacere vedere (e qui parlo in generale) gente che blatera di F1 troppo soft nei giochi o di auto da Le Mans che non fanno quello che farebbero nella realtà; ma dico, avete mai provato qualcosa di simile? Può essere che siano ingovernabili ma con quale certezze parli? Io non ho mai utilizzato un'auto del genere, sarebbe molto più sensato confrontare veicoli coi quali si ha dimestichezza (fondamentalmente le stradali poco potenti in genere). Ma va tanto di moda fare il contrario, scrivere che nella realtà una F1 ti disarcionerebbe quando la F1 la si è vista solo in tv...tv nella quale peraltro si vede bene che la motricità è MOLTO più alta di quella in assetto corsa.
Ciao.

di auto spinte (400+cv) ho guidato solo la 430.



AHAHAHAHAHHA, non è che va tanto di moda, è così! quello che vedi in TV è una f1 guidata da dei marziani . Guarda qualsiasi giornalista a cui danno in mano una f1 se con tanto di traction control attivi riesce a guidarla come fanno loro. Sono dei mostri e lo fanno da quando sono nati, per quello SEMBRA facile, così come lo è una motogp guidata da marquez o rossi. Già un go kart 125 2t a marce ti "disarciona" e si "imbizzarrisce" se non stai attento, ed è un attimo metterselo per cappello.

sia chiaro che simulazione NON è uguale ad una lotta continua con la macchina per farla stare in strada, perchè chi asserisce questo sbaglia di grosso ed hai il mio appoggio. Se credi che sia uno di questi, sei in errore, perchè non lo sono. Però insomma, non si può pretendere che una f1 rimanga li facendo un prima-seconda come ho fatto nel video. In Pcars poi non c'è praticamente differenza tra l'aderenza della pista, di un cordolo o della parte più esterna al cordolo (quella verde).
Fai una prova, anche senza f1, una macchina qualsiasi in entrambi i giochi:
Vai ad Imola, nella S finale lenta, quella poco prima della fine, prendi il cordolo e la parte esterna ed apri il gas, stessa auto, non so, la mclaren p1.
Probabilmente ti sarà capitato in AC che ti partisse il culo verso destra e sei costretto a chiudere leggermente il gas e controsterzare per tenerla. Bene, quello è ESATTAMENTE quello che ti aspetti in una situazione di questo tipo, un cambio di aderenza tra le due superfici che ti costringono a chiudere il gas. In Pcars puoi spalancare di brutto e tenere giù che non si scompone nemmeno.

Puoi vedere quello che intendo qui:
https://youtu.be/-sRA8nJtIhA?t=4m41s

Succede lo stesso a monza alla variante ascari ad esempio. Nella vita vera se non stai attendo e parzializzi, succede questo:

https://youtu.be/HFv7ZFi3MmI?t=1m54s

prova a farlo con la 458 e gomme stradali in AC, vedrai che vai a stamparti esattamente dove si stampa lui se non la tieni. Più di qualche volta ho esagerato, non son riuscito a tenerla e mi è capitato

comunque guarda, riflettendo ho capito che alla fine è colpa MIA, sono IO che ho capito male e avevo aspettative diverse. In se è un bel gioco, ma va paragonato con i suoi pari perchè altrimenti sarebbe come confrontare arma3 con cod, per esempio. Mi aspettavo un titolo che andasse a battagliare con assetto corsa, perchè anche quest'ultimo è inferiore ad iracing per esempio, ed è stato questo il mio errore che ha condizionato la mia valutazione negativa un po' frettolosa. Semplicemente mi aspettavo un titolo che allargasse la rosa ristrettissima di giochi di un certo livello, che purtroppo son sempre gli stessi da anni e alla quale si è aggiunto AC di recente. Contavo molto su Pcars per questo motivo. Nel messaggio successivo sono stato un po' più obiettivo e meno accecato dalla delusione.

paragonato a simulatori tipo iracing, gtr, rfactor, ac, ribadisco che fa merda, ma non avrebbe senso appunto, non si può paragonare cod ad arma3. Paragonato a gt o fm invece è un bel titolo, valido, divertente e nuovo, finalmente qualcosa di diverso e di un gradino superiore. Per dire, io apprezzo anche i vari need for speed, grid, burnout vari che nella loro nicchia, sono bei titoli, molto divertenti, ma non mi sognerei mai di accostarli a gran turismo o fm, figuriamoci ad assetto corsa.

riprendo quanto detto in precedenza, gli scenari possibili sono solo due:

1) siete amanti dei giochi di guida? volete un gioco non troppo impegnativo DAL PUNTO DI VISTA DELLA SIMULAZIONE, gratificante nell'audio e nella grafica? e magari fare qualche garetta online con gli amici. PCars è il gioco per voi, sicuramente ne rimarrete contenti
2) amate la simulazione nuda e cruda e senza compromessi con un background di titoli di questo tipo tipo iracing-gtr-rfactor-ac? dimenticatevi di questo gioco perchè siamo molto distanti da questi titoli e ne rimarreste molto delusi. prendetelo per quando non sapete cosa fare e non volete impegnarvi (il mio caso)

Ma come fai a parlare di simulazione dopo averlo provato per 2 giorni (4h?) e soprattutto con il pad?

sono a quota 8h
comunque la fisica del gioco si vede anche con il pad, che poi migliori enormemente con attaccato un volante, questo è palese e vale per tutti i giochi di guida, gt e fm compresi. Le numerose impostazioni del force feedback ne sono un indizio. Con il pad è molto più difficile perchè non sei mai preciso come con il volante, con i grilletti si riesce a dosare bene il gas, ma la levetta rimane un disastro per quanto riguarda lo sterzo da quando ho venduto il volante (mortacci a me) riesco solo a giocare ad AC perchè non so come han fatto, ma son riusciti a fare un bel lavoro e si riesce a controllare piuttosto bene anche con il pad, quindi tengo botta. gtr ed rfactor ad esempio, con il pad non si riescono proprio a guidare senza aiuti, la cosa è tragicomica, si passa più tempo fuori pista che dentro. ingiocabili, comunque ci sta, quei giochi son fatti per il volante e sono io che sono blasfemo anche solo a provarci

a proposito di volante, c'è qualcuno che ci gioca con il driving force gt? eventualmente pensavo di prendere quello come volante di ripiego, finchè non prendo il t500 e vorrei sapere com'è. Non vorrei ricomprare il g27 principalmente per il volante piccolo, l'ho venduto per quello, finchè è un driving force gt porto pazienza, ma iniziare a spendere cifre sopra i 200 euro e ritrovarmi il volante piccolo mi sta un po sui co...

ce l'ho io

Cosa voglio far girare? Ho più di 50 giochi nell'HD e li faccio girare tutti in FHD e con i settaggi tutti al massimo, mantenendo sempre una media tra i 40 e i 60fps.. gl'unici giochi che mandano in crisi il mio hardware è ETS2 (che ha un motore grafico fatto con i piedi) e proprio PCars.