Una postazione di guida che costa quanto un'auto

non so quanto costi di preciso ma andare in pista non costa poco e dire che non è la stessa cosa ha valenza per entrambe le situazioni.


poi chi si lamenta dei "pochi g" secondo me vomiterebbe pure nella casa di prezzemolo a gardaland

Io ho detto macchina proprio perchè per assurdo si riesce a spendere meno che in kart. E ho parlato di macchine sdozze proprio per ottimizzare il divertimento con la spesa.
Cioè qui stiamo parlando di 20k euro e oltre di simulatore (più il computer cazzutissimo da tenere aggiornato e i giochi da comprare ma quelli sono spese piccole).
Io continuo a dire che sono troppi soldi per far finta di fare qualcosa, poi sicuramente ci sarà chi lo utilizza con profitto.
Aggiungo che anch'io sono appassionato di videogiochi di auto e in passato ho girato in pista, non parlo per sentito dire nemmeno io.
E che alla fine si spendano dei bei soldi è vero ma A) anche con quel simulatore e B) ripeto, è un'esperienza diversa e realistica, non un videogioco.

Finisci dal vicino al piano di sotto, altro che latte poco digeribile.

Hermes

Amico caro.. fatti una postazione di guida tutta tua.. E popopò popopò ti fai la Crana...

è l'attrazione che eviterò nel caso dovessi tornare a gardaland, altro che motion sickness
a proposito, non c'è il rischio di motion sickness su sto coso? o come ha detto qualcuno ci giochi al buio o in un abitacolo chiuso privo di riferimento esterni oppure mi sa che ti si rovescia lo stomaco dopo pochi minuti...

Avranno previsto una tasca laterale con fornitura di sacchetti.

Hermes

Ma per le auto non ha senso.
Non sono particolarmente divertenti. Per capirci un Kart a marce fa 0-100 in meno di 3 secondi, e arriva con gomme nuove a 3g di accelerazioni laterali, e si tiene sui 2 g con gomme tranquille tipo le vega rosse.
Una peugeot 106 non arriverà neanche a 0,8 G laterali, a meno di usare gommature che costano più dell'auto stessa, questo simulatore già può fare di più... E costa molto meno usarlo, anzi costa MOLTO MOLTO MOLTO MENO usarlo. Il simulatore è molto più conveniente di sicuro.

Il motorsport vero è KART --> PROTOTIPI (radical & co), le auto possono aver senso nel rally, su pista a parte alcune (mx5 - lotus - catheram & simili) sono uno spreco di soldi e tempo.
Per intederci scendere in pista con una ferrari è stupido ( ameno di avere soldi proprio da buttare), una catheram sp 300 è più divertente di qualcunque ferrari in circolazione , si anche della LAFERRARI.

Inotlre se vogliamo aprlare di skillset, saper guidare bene in un simulatore ti porta a saper guidare decentemente anche in pista, gtacademy lo dimostra, lo dimostro anche io che prima dei kart la mia esperienza era gran turismo 4 e netkar, la mia learning curve sui kart è stata immediata, stavo dietro a gente che usava il kart da anni.

quoto


quoto totalmente, oltretutto GT Academy ha portato già oggi (pur non essendo rFactor o Assetto Corsa) gente a un livello di guida da professionista VERO (Ordonez è un'icona nel WEC anche come risultati, poi c'è un giovane in F3 che viaggia che è un piacere...)
certo poi a livello fisico sei zero ma tanto lì ci pensa Nissan a darti trainer, palestre ecc per la preparazione...
sta cosa che realtà > simulazione in tutto e per tutto, sempre e comunque, sta diventando sempre più una baggianata...

l'anno scorso nelle libere a Spa quelli di sky sport F1 HD ne han parlato ma si continua a ragionare all'antica e hanno chiuso con "i kart son mejo come formazione, devi scegliere quelli rispetto alle simulazioni" peccato che non tutti abbiano possibilità di scelta..

ogni quanti km cambi freni e gomme?

No beh è ovvio che il kart è una formazione migliore.

I costi sono artificialmente alti, io ho da anni l'idea di fare un bel crowdfunding, per un kart da 3-4k euro con motore motociclistico cinese a 4 tempi da 30 cv.
I costi a quel punto potrebbero essere anche bassi, il mercato adesso è in mano ad un oligopolio di quatro prdottori che vendono 4 tubi di metallo saldati a 5 6 k euro.
Se c'è qualche ingegnere all'ascolto