EA annuncia la data di lancio di Need for Speed World

EA annuncia la data di lancio di Need for Speed World

Il MMOG automobilistico sviluppato da EA Black Box arriverà nella seconda parte di luglio.

di pubblicata il , alle 10:18 nel canale Videogames
 
77 Commenti
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Crasher8928 Maggio 2010, 20:19 #31
@nanotubo e @daffy...regolatevi su ciò che dite...esprimere un vostro parere,è accettato ma non dite merda di qua e merda di la!!! senno a sto punto per essere al pari io dovrei dire ke siete degli scemi perchè preferite "cazzeggiare" piuttosto che gareggiare!!non è per fare flame,spero mi capiate!!!
@mav88 la serie gt io l'ho apprezzata molto (tranne la mancanza di danni)!sinceramente non mi sono mai girato in curva andando piano o cose del genere,bisogna dosare l'acceleratore!!non pretendere di uscire in curva a manetta con un auto da 400cv (e dico pochi cv)!! questo nfs lo giocherò sicuramente,mi ero anche segnato per la beta,ma sinceramente avrei preferito iniziassero a fare giochi più seri!!!le potenzialità ce l'hanno,visto il radicale cambiamento di nfs shift rispetto agli altri...i vari underground,most wanted(bellissimo), si sono divertenti ma per come sono fatto io preferisco la simulazione...
mav8828 Maggio 2010, 21:04 #32
Originariamente inviato da: Crasher89
@mav88 la serie gt io l'ho apprezzata molto (tranne la mancanza di danni)!sinceramente non mi sono mai girato in curva andando piano o cose del genere,bisogna dosare l'acceleratore!!non pretendere di uscire in curva a manetta con un auto da 400cv (e dico pochi cv)!! questo nfs lo giocherò sicuramente,mi ero anche segnato per la beta,ma sinceramente avrei preferito iniziassero a fare giochi più seri!!!le potenzialità ce l'hanno,visto il radicale cambiamento di nfs shift rispetto agli altri...i vari underground,most wanted(bellissimo), si sono divertenti ma per come sono fatto io preferisco la simulazione...

Il problema che ho riscontrato su GT4 e GT5 Demo (quel time trial che hanno rilasciato a dicembre) è che con macchine da prestazione, tipo 370z, arrivi in curva a 50km/H e puoi premere destra/sinistra finchè vuoi ma la macchina va dritta! E il motore non pompa, è fermo!
Ora, ho avuto modo di guidare in maniera "estrema" macchine molto potenti e posso dirti che in curva girano e in uscita se acceleri prima della corda scodano, sgommano, forse si girano, ma non stanno ferme come in GT!
Anch'io non disdegnerei un NFS simulativo, anzi, però con una fisica accettabile. A Shift ci ho giocato poco perchè non mi convinceva, ai GT ci ho giochicchiato, GRID l'ho finito e per me rappresenta il compromesso ideale.
E oltre a una base solida, vorrei anche un po' di contorno: personalizzazione della componentistica delle vetture a mo' di NFSU, elaborazioni meccaniche che influiscano differentemente da vettura a vettura e che creino risultati differenti (es: turbo marca1+scarico marca1 +10%, turbo marca2+scarico marca 5 +8%) e non scontati.
Forse chiedo troppo...
omihalcon28 Maggio 2010, 21:18 #33
Originariamente inviato da: Custode
Partendo dalla fine, le auto sono fatte molto bene, certo, non aspettatevi i modelli alla GT5, ma la grafica è tale e quale quella mostrata nelle immagini dell'articolo....


Sembra un NFS shift carbon senza la possibilita' di fare tuning ma con i trucchi "sporchi" per vincere barando.
Uhm.. troppo arcade... Forse meglio TDU2.... Io preferisco la strada presa con shift implementando migliorie quali il tuning, la possibilita' di girare in una citta' in free mode anche se devo dire che a me non e' dispiaciuto la serie di sfide come e' impostata... forse piu' giri in certe gare minori perche' preferisco le GT alle supercar che non avremo mai la possbilita' di guidare.
Poi ihmo fare correre 15 auto in un circuito come il nurb l' ho trovato assurdo perche' e' piu' il tempo che fai fuori pista che dentro e altro che giro impeccabile!
omihalcon28 Maggio 2010, 21:29 #34
Originariamente inviato da: mav88
Il problema che ho riscontrato su GT4 e GT5 Demo
....
Ora, ho avuto modo di guidare in maniera "estrema" macchine molto potenti e posso dirti che in curva girano e in uscita se acceleri prima della corda scodano, sgommano, forse si girano, ma non stanno ferme come in GT!
...
E oltre a una base solida, vorrei anche un po' di contorno: personalizzazione della componentistica delle vetture a mo' di NFSU, elaborazioni meccaniche che influiscano differentemente da vettura a vettura e che creino risultati differenti (es: turbo marca1+scarico marca1 +10%, turbo marca2+scarico marca 5 +8%) e non scontati.
Forse chiedo troppo...


Quoto... un po' come nei giochi di ruolo che metti questo amuleto piu' l' altro anello e la tal spada ecc.
Giusto!!!
Beato te che hai avuto la possibilita' di divertirti con auto vere...
Quali hai provato? (solo per curiosita')
Crasher8928 Maggio 2010, 21:51 #35
Originariamente inviato da: mav88
Il problema che ho riscontrato su GT4 e GT5 Demo (quel time trial che hanno rilasciato a dicembre) è che con macchine da prestazione, tipo 370z, arrivi in curva a 50km/H e puoi premere destra/sinistra finchè vuoi ma la macchina va dritta! E il motore non pompa, è fermo!
Ora, ho avuto modo di guidare in maniera "estrema" macchine molto potenti e posso dirti che in curva girano e in uscita se acceleri prima della corda scodano, sgommano, forse si girano, ma non stanno ferme come in GT!
Anch'io non disdegnerei un NFS simulativo, anzi, però con una fisica accettabile. A Shift ci ho giocato poco perchè non mi convinceva, ai GT ci ho giochicchiato, GRID l'ho finito e per me rappresenta il compromesso ideale.
E oltre a una base solida, vorrei anche un po' di contorno: personalizzazione della componentistica delle vetture a mo' di NFSU, elaborazioni meccaniche che influiscano differentemente da vettura a vettura e che creino risultati differenti (es: turbo marca1+scarico marca1 +10%, turbo marca2+scarico marca 5 +8%) e non scontati.
Forse chiedo troppo...


ti dirò...io non ho riscontrato di sti problemi!!! comunque non sarebbe neanche male quello che dici tu!!!io personalmente a shift ho giocato...ma i gran turismo me li son mangiati proprio..c'ho passato non so quanto tempo!!!tutti finiti al 100% , una faticaccia ma ne è valsa la pena...:P
Elrim29 Maggio 2010, 02:04 #36
tutto bello ma è un gioco EA... se non sbanca dopo 9-12 mesi chiudono i server come fanno coi loro titoli sportivi?
matsnake8629 Maggio 2010, 10:00 #37
Originariamente inviato da: Elrim
tutto bello ma è un gioco EA... se non sbanca dopo 9-12 mesi chiudono i server come fanno coi loro titoli sportivi?


non possono.. dato che è un gioco solo online se chiudono i server la gente gli fà causa
-Karas-29 Maggio 2010, 10:12 #38
Ho giocato solo a due NFS in vita mia: L'underground di vari anni fa e lo Shift. Che dire....paradossalmente preferisco 100 volte l'Underground. Con lo Shift dopo due gare si sente una noia immonda. Sembra un gioco di formula 1 qualsiasi.
Manwë29 Maggio 2010, 11:50 #39
L'ultimo vero NFS è stato Need For Speed 5: Porsche Unleashed.
Tutti gli altri a seguire da Underground in poi sono bellissimi giochi ma che non fanno parte della serie NFS, non hanno lo spirito ne la giocabilità della serie Need For Speed.
Purtroppo commercialmente (geni del marketing) hanno continuato ad incollare la targhetta NeedForSpeed ad ogni titolo di auto ...
mav8829 Maggio 2010, 12:04 #40
Originariamente inviato da: omihalcon
Quoto... un po' come nei giochi di ruolo che metti questo amuleto piu' l' altro anello e la tal spada ecc.
Giusto!!!
Beato te che hai avuto la possibilita' di divertirti con auto vere...
Quali hai provato? (solo per curiosita')


per fortuna c'è un amico di famiglia che cambia auto ogni 1-2, prendendo sempre super berline!
Personalmente, ho provato la M5, la 750i, una Z4 e la classe S. In più ho avuto per qualche mese la rx-8 (goduriosa!). Adesso uno del giro ha preso la C63 e la sto spudoratamente puntando
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