Assetto Corsa: la simulazione di guida più realistica è italiana e indipendente

Assetto Corsa: la simulazione di guida più realistica è italiana e indipendente

Kunos Simulazioni ha organizzato un evento di lancio in grande stile per Assetto Corsa, all'interno dell'Autodromo di Vallelunga. Nella pitlane era presente il roster quasi completo delle auto che si trovano all'interno del videogioco.

di pubblicata il , alle 14:42 nel canale Videogames
Kunos Simulazioni
 
35 Commenti
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tarros01 Ottobre 2014, 07:19 #31
Originariamente inviato da: PaulGuru
ma nemmeno su tutte altrimenti non capisco come faccia la 458 ad essere cambiata così tanto e più volte.


in realtà la 458 non è mai cambiata è cambiato il modello di gomme, i dati della vetture sono rimasti sempre uguali....
è una delle macchine sulla quale lavorano da più tempo (FVA 2010)
non hanno bisogno di cambiare la fisica ad ogni update
prra01 Ottobre 2014, 09:00 #32
@ redazione

tutti gli articoli strutturalmente sono sempre molto puliti, e con una o massimo due foto, più eventualmente link alla galleria..
ora che ci sono le auto da corsa mettete mille foto nell'articolo

siete proprio tarri (detto simpaticamente )

ciao!
laverita01 Ottobre 2014, 09:13 #33
Appena sistemano il bug del supergirp diventerà quasi perfetto.
E questo dovrebbe avvenire già con la RC.
laverita01 Ottobre 2014, 09:27 #34
Originariamente inviato da: Gello
Piu' che gusti si parla di target diversi, si parla di fedelta' della telemetria, di force feedback, di modello gomme, chassis, sospensioni etc etc etc

Anche a me piace la notte e la pioggerellina ma non posso giudicare un sim da questo

AC ha un modello di guida al momento ineguagliato, come buon secondo metto il lavoro fatto dai Reiza Studios.

Detto questo Pcars sara' per PC quello che e' stato GT ai tempi per le scatolette e non puo' che far bene a tutto il software Racing.

Per l'implementazione danni non ho proprio idea...


Ok, eri credibile fino a qui. Non hai PCars.
laverita01 Ottobre 2014, 09:30 #35
Originariamente inviato da: PaulGuru
Alcune vetture sì, ma altre è impossibile !
La Lotus 98T non si può fermare da 350Km/h a 0 in poco più di 50m e per questa comparativa non c'è bisogno di provare per davvero la vettura di Senna.

Inoltre credi veramente che questi modelli di guida siano basati attraverso una reale prova di ogni vettura ? Perchè dubito fortemente che a quelli di Kunos abbiano fatto provare la 312T e le Lotus F1.


E' un bug conosciuto, il grip longitudinale è completamente cannato e TUTTE le auto frenano troppo. Lo correggeranno presto
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