Assetto Corsa è pronto: Release Candidate 1.0 disponibile su Steam

Assetto Corsa è pronto: Release Candidate 1.0 disponibile su Steam

Kunos Simulazioni ha annunciato la disponibilità della Release Candidate 1.0 di Assetto Corsa, introducendo LaFerrari e Spa-Franchorchamps fra le novità

di pubblicata il , alle 15:31 nel canale Videogames
SteamKunos Simulazioni
 
25 Commenti
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Bestio16 Ottobre 2014, 21:29 #11
Originariamente inviato da: matthi87
Sono tantissime le auto, se dici cosi non è il gioco per te fidati! Questo è una simulazione non un arcadello come Gran Turismo


Purtroppo mi sa proprio che non fa per me, GT e FM mi piacciono proprio per la modalità carriera progressiva che mi stimola a giocare, partire con le utilitarie per poi arrivare a guadagnarsi prima le GT, poi le Supercar, le Hypercar fino arrivare alle vetture da competizione.
Ma se qua posso già guidare LaFerrari o una F1, chi me lo fa fare di gareggiare con la 500?
Ed è un peccato perchè il modello di guida è assolutamente perfetto, ma mi manca un vero e proprio stimolo per giocarci.

Sicuramente per chi ha tempo e voglia di dedicarsi alle sfide online con gli amici dev'essere fantastico, ma io sarò un tipo venale, ma non me ne frega niente di vincere se poi non ho nessun premio...

E la modalità carriera di AC mi sembra piuttosto insulsa, una sfilza di gare prefissate e sempre uguali.

Il bello di GT e FM era proprio guadagnarsi le auto, comprarle, elaborarle, fare anche esperimenti strani come mettere il motore della RS200 sulla Fiesta , saranno anche state cose poco realistiche, ma per me tremendamente stimolanti e divertenti.

Se facessero un gioco con le meccaniche di Forza e il modello di guida di AC per me sarebbe il gioco definitivo, purtroppo AC non è così, l'unica speranza ora rimane Pcars, altrimenti sarò costretto ad andare contro i miei principi e cedere a Microzozz e comprarmi l'Xbone e relativo volante.

Originariamente inviato da: korra88
io ci sto giocando con il pad in attesa di prendere il volante. per giocarci ci si gioca, però è molto difficile e ci devi fare la mano. limitando la sensibilità riesci a giocare ma se ti scappa difficilmente la prendi, quindi è un po' frustrante.

se fai come me che ci giochi in attesa del volante, no problem, ma giocarci sempre con quello direi che son più le bestemmie che altro.


Diciamo che anche con il volante non è certo un gioco facile, col G25 la prima gara con le 500 non sono ancora riuscito a vincerla, massimo che sono arrivato è stato 3', ma i primi 2 paiono imprendibili...
DIDAC16 Ottobre 2014, 22:13 #12
Originariamente inviato da: korra88
io ci sto giocando con il pad in attesa di prendere il volante. per giocarci ci si gioca, però è molto difficile e ci devi fare la mano. limitando la sensibilità riesci a giocare ma se ti scappa difficilmente la prendi, quindi è un po' frustrante.

se fai come me che ci giochi in attesa del volante, no problem, ma giocarci sempre con quello direi che son più le bestemmie che altro.


Hai reso perfettamente l'idea, grazie
supermightyz17 Ottobre 2014, 08:07 #13
AC è un titolo esclusivamente per volanti! Non perché con le altre periferiche non sia giocabile(abilitando il controllo stabilità coi pad risulta gestibile la guida). Ma solo col volante si apprezza le qualità del gioco, sorvolando contemporaneamente sulle tantissime lacune del gioco. É un titolo che da il meglio online e di cui i siti di corse, grazie al modding, potranno fare bei campionati online.

In ogni caso l'articolo è fazioso. AC non é nato dalla community, a cui anzi é stato rilasciato solo lo scorso anno.

Il vero titolo nato dalla community é pcars!
Rudyduca17 Ottobre 2014, 09:20 #14

TRENTO-BONDONE

Bello.
Ora me lo imparo al pc, poi ci andrò in moto.
Bestio17 Ottobre 2014, 09:48 #15
Originariamente inviato da: Rudyduca
Bello.
Ora me lo imparo al pc, poi ci andrò in moto.


Fatto 2 anni fa, Brescia - Bondone - Ponte di legno - Livigno, veramente un percorso bellissimo.
Il pezzo che scende a trento me lo sono perso però....

Ma faranno mai una simulazione di questo calibro sulle moto?
Mi ero divertito parecchio con Riding Spirits 1 e 2 per PS2, erano un po il "gran turismo delle moto" (molto meglio del TT di Polyphony), ma chissà perchè non hanno avuto molto successo, forse a causa di una promozione pressoche nulla...
Misterxxx117 Ottobre 2014, 12:55 #16
Originariamente inviato da: Bestio
Purtroppo mi sa proprio che non fa per me, GT e FM mi piacciono proprio per la modalità carriera progressiva che mi stimola a giocare, partire con le utilitarie per poi arrivare a guadagnarsi prima le GT, poi le Supercar, le Hypercar fino arrivare alle vetture da competizione.
Ma se qua posso già guidare LaFerrari o una F1, chi me lo fa fare di gareggiare con la 500?
Ed è un peccato perchè il modello di guida è assolutamente perfetto, ma mi manca un vero e proprio stimolo per giocarci.


e qui ti sbagli, la carriera inizia proprio con la 500 e le auto più potenti si sbloccano progressivamente, considerando che è pure moddabile (ho visto ieri un mod carriera con la GP2) direi che tra non molto ci saranno centinaia di eventi
Forza_G17 Ottobre 2014, 13:24 #17
Originariamente inviato da: Misterxxx1
e qui ti sbagli, la carriera inizia proprio con la 500 e le auto più potenti si sbloccano progressivamente, considerando che è pure moddabile (ho visto ieri un mod carriera con la GP2) direi che tra non molto ci saranno centinaia di eventi


moddabile in che modo? aggiunta di auto e classi di auto non presenti in origine?? Comunque il fatto della mod in se è già tantissima roba....

benvenga questa possibilità!
Bestio17 Ottobre 2014, 13:30 #18
Originariamente inviato da: Misterxxx1
e qui ti sbagli, la carriera inizia proprio con la 500 e le auto più potenti si sbloccano progressivamente, considerando che è pure moddabile (ho visto ieri un mod carriera con la GP2) direi che tra non molto ci saranno centinaia di eventi


Si ma prima gara a Vallelunga con la 500 e poi a Magione con la Giulietta, sono gare prefissate, non puoi scegliere ne circuito ne auto (anche perchè di quella categoria ce n'è solamente una).
Poi non so come si sviluppa pià avanti, ma se è tutto così non ho nemmeno lo stimolo di provarci.
DosFX17 Ottobre 2014, 13:43 #19
Io non capisco quelli che dicono che non ha senso guidare la 500 se si possono guidare auto piu potenti. Vengo da 1 anno di nkpro (precedente simolatore kunos) e qui anche i piu' bravi usavano sia la 500 che le varie auto a ruote scoperte dalla formula target alla ks2.
Per me sono modelli di guida che non si possono comparare, mi sono fatto 1 mese solo di pratica con le 500 e ancora non sono bravo al 100% (ho 800 ore di AC alle spalle e ho cambiato 3 volanti) e posso usare anche la Exos S1 e fare ottimi tempi e andare a 320 all'ora ma non per quello la 500 non mi diverte, anzi. In curva e' bellissimo dosare l'acceleratore ed essendo leggera si puo' staccare molto tardi, si ha un'ottima base di guida per imparare. Faccio campionati online e mi diverto molto, ma posso dire che non contano i cavalli per divertirsi ma il manico...
Misterxxx117 Ottobre 2014, 15:02 #20
Originariamente inviato da: DosFX
Io non capisco quelli che dicono che non ha senso guidare la 500 se si possono guidare auto piu potenti. Vengo da 1 anno di nkpro (precedente simolatore kunos) e qui anche i piu' bravi usavano sia la 500 che le varie auto a ruote scoperte dalla formula target alla ks2.
Per me sono modelli di guida che non si possono comparare, mi sono fatto 1 mese solo di pratica con le 500 e ancora non sono bravo al 100% (ho 800 ore di AC alle spalle e ho cambiato 3 volanti) e posso usare anche la Exos S1 e fare ottimi tempi e andare a 320 all'ora ma non per quello la 500 non mi diverte, anzi. In curva e' bellissimo dosare l'acceleratore ed essendo leggera si puo' staccare molto tardi, si ha un'ottima base di guida per imparare. Faccio campionati online e mi diverto molto, ma posso dire che non contano i cavalli per divertirsi ma il manico...


la 500 è bellissima da guidare e ogni auto di AC è come se avesse un anima gli manca solo la parola

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