F1 2011: Codemasters hai risolto i problemi al ritmo di gara?

l'ai è addormentata nel senso che è poco aggressiva però tu invece di giocare a leggenda e fare il figo rifilando a tutti 1 secondo a giro magari prova a levare tutti gli aiuti e poi ne riparliamo, sono tutti buoni a fare il giro record con tc e abs, leva quelli e già vedi come giri alto perchè sennò blocchi e ti giri.

Bhe, una modalità di gioco chiamata CARRIERA deve avere un andamento dinamico, PER FORZA !! Mentre quì e uniche cose dinamiche sono le offerte che ricevi in base a prestazioni/dichiarazioni ed evoluzione macchina se non cambi scuderia. Non sono ne un tecnico ne un programmatore, non so quali variabili considerare ne in quale modo, ignoro il procedimento logico che sta dietro all' IA, ma in ogni caso non deve diventare un problema mio. Da acquirente e giocatore dico quello che credo sia legittimo pretendere da un gioco di questo tipo ed oltretutto in questo periodo storico in cui la tecnologia la fa da padrona permettendo cose fino ad ieri inimmaginabili. E allora devo accontentarmi di un processo statico "anni 80" ??? Pensate solamente alla complicatezza dell'IA e delle variabili che mutano negli attuali giochi manageriali di calcio. In confronto la Carriera di F1 2010 sembra uno script compilato in 2 minuti.
Per i piloti "extra" è relativamente facile, ci sono i terzi piloti giovani delle scuderie, che guidano al venerdì, oppure i più talentuosi della GP2 e/o del DTM o ancora gli ex piloti come Heidfield o Raikkonen.
Comunque rimane il fatto che queste sono solo osservazioni petulanti di un appassionato, non voglio andare contro a nulla ed a nessuno; alla fine è solo una questione di gusti personali.

A parte il caso Fisichella è un caso unico di demenza regolamentare. Un pilota non può prendere confidenza con il mezzo se non nelle prove libere.
Immagina dove starebbe Valentino Rossi oggi se non avesse fatto tutti quei test, modifiche alla sua moto. E' assodato che sarebbe stato più lento di Hayden, ma non per questo lo rendeva peggiore.
Ti ricordo che nel 2004 in Sauber, Fisichella rifilava un secondo e mezzo al giro al suo compagno di squadra, Felipe Massa.

Punto 2. Ma parliamo dello stesso Jarno, il fenomeno che in Jordan si è qualificato in prima fila in più di un occasione o di quello che prima di essere venduto dalla renault era costantemente più veloce di un certo Alonso.

A si è proprio scarso.....

Ricordiamoci che in formula 1 girano soldi, molti soldi. Non è detto che le differenze prestazionali tra Alonso e Massa sia reali. Cosa ti dice che siano messi sullo stesso piano, che lo sviluppo tra le due vetture siano fatte in parallelo (Montoya grazie alla modifica della geometria delle sospensioni riusci ad annullare il gap con Raikkonen)? Io ho il ragionevole sospetto che non sia così anzi mi viene in mente la gara di Imola dove Barrichello in Ferrari dovette cedere la sua auto a Schumacher poiché aveva un telaio più performante per quella pista (e infatti le prestazioni prima del cambio erano al favore del brasiliano di 6-7 decimi al giro).

E se piloti come Fisichella e Trulli sono durati per molti anni, la causa sta tutta nel loro talento. Non sono tedeschi (a proposito probabilmente Schumacher non avrebbe neppure debuttato in F1 se era italiano, visto che è stato imposto dalla FIA alla Jordan e in quel periodo c'erano piloti, sulla carta, decisamente più promettenti) e non hanno neppure uno sponsor importante alle spalle (vedi Alonso-Santander, che ha letteralmente riempito d'ro la Ferrari, non c'è nessuna meraviglia che il contratto con Raikkonen sia stato recesso un anno prima dalla scadenza programmata, e nonostante ciò i responsabili con la tutina rossa continuano a parlare di squadra e famiglia...)
Mi scuso per l'OT, ma mi sembrava giusto ribadire (rinfrescare) la memoria.

gli aiuti attivi sono solo il tc che è su medio dato che gioco ancora col pad della 360 per questioni economiche...il resto degli aiuti sono disattivavi compreso l'abs...e non è il discorso di fare il figo ma è un dato di fatto che tutti riscontrano che l'ai è molto addormentata nel gioco...



si quoto i miei erano solo esempi casuali per mostrare il discorso che cambiare pilota su auto diverse comprendeva variabili troppo grosse per essere gestiste attualmente per come è programmato il gioco...non volevo entrare nei particolari specifici di abilità di un x pilota...ma solo portare "alla luce" i problemi relativi al cambio di pilota su altre auto

Proprio così.
Il DRS si attiva premendo una sola volta il pulsante sul volante e si disattiva simultaneamente alla pressione sul pedale del freno.
Non si mantiene la pressione sul pulsante, ne si deve premere una seconda volta per disattivarlo, a meno che il pilota voglia farlo prima della staccata (credo).

BUG

Assolutamente no: il pulsante da tener premuto è quello del KERS, per il DRS premi una volta e poi lo ripremi quando lo vuoi disattivare, altrimenti l'ala si chiude in automatico alla prima frenata.



Non ti succede nulla perchè alla prima frenata l'ala ritornerebbe in posizione normale, come nella realtà.



E' normale: come hanno detto più volte, la licenza non permette il passaggio di un pilota ad un team diverso da quello in cui corre in quella stagione.


Quello che mi fa specie dell'articolo è leggere che il comportamento della vettura è simile a quello del 2010, quando chi ha avuto di provare il gioco alle varie fiere ha confermato più volte come il modello abbia fatto un netto salto in avanti rispetto a quello usato nella passata stagione.

ma è così anche nel gioco...cioè nella realta si chiude alla prima frenata ma ma non so se nel gioco sia realmente così...cioè non l'ho letto da nessuna parte..se hai un link dove viene specificato il tutto potresti postarlo?

Mah...

Francamente, non capisco (per modo di dire) come si possa consigliare la versione 360 (senza aver provato quella PC, peraltro). Sicuri, poi, che non ci siano aggiunte DX-11 come nel precedente?

Sicché, la miglior versione è quella che gira a 30fps (dimezza solo la risposta ai comandi e la fluidità, bazzecole), che andrà a scalare sui (folti) monitor Full-HD, e che limita fortemente la scelta del volante.

Bene così, console Upgrade.

beh di cose da contestare ce ne sono abbastanza nell'articolo....

Un gioco per ragazzini! A partire dalle interviste.. che pu**a**ta!
Oramai tutti i giochi sono fatti al risparmio, oltre al fatto che il collaudo è affidato a noi giocatori.
Quanto rimpiango il vecchio stile Geoff Crammond, dove anche contro la AI era sempre e comunque guerra ed il divertimento era assicurato.
In un gioco del genere questo fattore conta ancor più di quello grafico. Altro che gli effetti sotto l'acqua.
Non aggiungo altro.
E pretendono pure di essere pagati per sta schifezza