Isis usa Grand Theft Auto come propaganda allo Stato Islamico

Isis usa Grand Theft Auto come propaganda allo Stato Islamico

Grand Theft Auto: Salil al-Sawarem è la mod di Gta San Andreas attraverso la quale l'Isis intende 'addestrare bambini' al credo dello Stato Islamico.

di pubblicata il , alle 15:01 nel canale Videogames
Grand Theft Auto
 
47 Commenti
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Mparlav23 Settembre 2014, 18:10 #31
Il petrolio troveranno sempre a chi venderlo.

E gli USA stanno cambiando da anni la loro strategia di approvvigionamento:
http://www.firstonline.info/a/2014/...00-1a56f9848161

dopo 30 anni di crescita ininterrotta delle importazioni di greggio, negli USA ora sono scesi, quest'anno, al livello di 20 anni fa'.*

*:http://www.eia.gov/dnav/pet/hist/Le...TTIMUS2&f=A
PaulGuru23 Settembre 2014, 19:28 #32
Originariamente inviato da: pff
sei tu che devi fare il bravo perchè se decidono (molto improbabile) di tagliare le forniture voglio vederti a pagare 50€ il litro di benzina

Benzina ? L'elettrico è già più che pronto da un pezzo ! Ed anche se non lo è completamente, i modelli attuali sono sufficienti per sostenere una migrazione di massa.

Se loro chiudono i rubinetti non mangiano più visto che la loro economia si basa solo su quello.

Detto ciò basta poco per mettere sù un pretesto per invaderli di nuovo.
Benjamin Reilly23 Settembre 2014, 19:43 #33
Originariamente inviato da: PaulGuru
Benzina ? L'elettrico è già più che pronto da un pezzo ! Ed anche se non lo è completamente, i modelli attuali sono sufficienti per sostenere una migrazione di massa.

Se loro chiudono i rubinetti non mangiano più visto che la loro economia si basa solo su quello.

Detto ciò basta poco per mettere sù un pretesto per invaderli di nuovo.


il motore elettrico fu inventato e realizzato da Tesla 100 anni fa... tuttavia avvantaggiando l'utenza penalizzava lobby di speculatori.
pff23 Settembre 2014, 20:33 #34
Originariamente inviato da: PaulGuru
Benzina ? L'elettrico è già più che pronto da un pezzo ! Ed anche se non lo è completamente, i modelli attuali sono sufficienti per sostenere una migrazione di massa.

Se loro chiudono i rubinetti non mangiano più visto che la loro economia si basa solo su quello.

Detto ciò basta poco per mettere sù un pretesto per invaderli di nuovo.


non ho niente contro te sia chiaro, però l'europa dipende moltissimo dall'energia e petrolio estero cosi come anche il gas. difatti l'europa in generale parla parla e basta. l'elettrico è pronto da molto vero eppure solo negli ultimi 2 o 3 anni si è spinto su questo settore che per ora resta ancora carissimo.
PaulGuru23 Settembre 2014, 22:48 #35
Originariamente inviato da: pff
non ho niente contro te sia chiaro, però l'europa dipende moltissimo dall'energia e petrolio estero cosi come anche il gas. difatti l'europa in generale parla parla e basta. l'elettrico è pronto da molto vero eppure solo negli ultimi 2 o 3 anni si è spinto su questo settore che per ora resta ancora carissimo.

Tutto marketing, la tecnologia in quasi tutti i settori è parecchio più avanti di quanto non venga mostrato dal mercato, se ce ne fosse bisogno sarebbero in grado di sfornare un intera linea di prodotti maturi in tempi record.

I modelli attuali costano cari perchè vengono prodotti in numero limitato, spostare quei prodotti alla produzione di punta cambierebbe tutto visto anche che le vetture elettriche sono meccanicamente molto meno complesse e semplici da assemblare.
Dinofly24 Settembre 2014, 14:23 #36
Originariamente inviato da: Axios2006
Lieto di sapere che non posso avere una mia opinione. Lieto anche di sapere che tu sai tutto ed io niente. Grazie di avermi illuminato.

Io non ho mai detto di essere esperto di politiche internazionali. Ho solo scritto la mia opinione. E come ho detto sopra ognuno può avere la sua opinione.

Tu hai opinioni diverse. Le rispetto. Ma non rispetto quello che hai detto contro di me.


La tua opinione si basa su infromazioni sbagliate e su una visione distorta sulle capacità di controllo di norad e aviazione.
Dirottare un aereo di linea era straordinariamente semplice, sopratutto se all'interno dei confini nazionali, bastava semplicemente spegnere il trasponder e un minimo di disattenzione dei controllori di volo nel "caos" dei cieli statunitensi (hai presente quanti aerei sorvolano gli usa ogni giorno) per perderne traccia.
Non sono stati ne i primi ne gli ultimi aerei dirottati al mondo, tutti complotti? Suvvia.
I terroristi ci sono riusciti perchè hanno sfruttato una semplice vulnerabilità nel sistema, è proprio per quello che han fatto questo attentato, che è stato elaborato in ANNI.
Attenzione anche a dipingerli come ingenui straccioni, dietro l'attentato c'erano i miliardi del petrolio saudita, e un organizzazione terroristica con mezzi fuori dal comune.
Dinofly24 Settembre 2014, 14:27 #37
Originariamente inviato da: PaulGuru
Tutto marketing, la tecnologia in quasi tutti i settori è parecchio più avanti di quanto non venga mostrato dal mercato, se ce ne fosse bisogno sarebbero in grado di sfornare un intera linea di prodotti maturi in tempi record.

I modelli attuali costano cari perchè vengono prodotti in numero limitato, spostare quei prodotti alla produzione di punta cambierebbe tutto visto anche che le vetture elettriche sono meccanicamente molto meno complesse e semplici da assemblare.


Ma cosa stai dicendo.
Parlate di cose che conoscete per cortesia. La densità energetica delle batterie è ancora indecente, non a caso anche tesla si sta orientando sullo SWAP delle stesse per il rifornimento.
Ma basti vedere la formula e, in cui si deve cambiare auto a metà gara perchè l'autonomia è insufficiente, e parliamo della tecnologia cutting edge.
Peraltro pensare che esiste una riserva di tecnologia "nascosta" non ha alcun senso, quello che esiste, al massimo, è tecnologia non ancora applicata a determinati prodotti o processi produttivi.

Le batterie hanno un costo esorbitante, non è uan questione di scala, è una questione di costi di produzione insostenibili al momento. Si tratti di prodotti bandiera o di sviluppo di tecnologie produttive ed esperimenti di linee di produzione, se non si scopre qualche nuova tecnologia rivoluzionaria per quanto riguarda le batterie le vetture elettriche, molto semplicemente, non saranno MAI di massa sia per i costi che per la praticità.
Dinofly24 Settembre 2014, 14:35 #38
Originariamente inviato da: Eress
Certamente sono vicende che non si possono liquidare con banali certezze, in un senso o nell'altro. Chi lo fa sbaglia. I dubbi restano, come i punti oscuri, altrimenti sfociamo nel fideismo puro. Intanto cui prodest tutto ciò? La difesa nazionale della prima forza militare al mondo non ha funzionato, gli aerei si sarebbero dovuti disintegrare contro strutture composte da pilastri di acciaio di 35 cm più cemento, ben più resistenti di un aereo civile, e invece questi sono penetrati come nel burro fuso, le strutture hanno ceduto come neve al sole, con improbabile rapidità, circa un'ora per venir giù a piombo per più di 400 metri di strutture in cemento armato, quasi fossero di burro o minate per demolizione. E intanto, la regia di tutto quest'attacco spettacolare alla prima potenza militare del mondo, la faceva per caso Bin Laden da qualche grotta del Pakistan o dell'Afghanistan?
Ma guardando in casa nostra, quante vicende del passato sono avvolte ancora nell'oscurità? Ustica, rapimento Moro, la strage di Bologna e molte altre ancora, dove dietro le banali storielle ufficiali, si nascondono ben altre verità oscure. Insomma come diceva un signore qualche anno fa; a pensare male si fa peccato, ma ci si azzecca sempre
Dai gente non fate le verginelle!
Teniamoci i nostri dubbi.

PS: per inciso, GTA lo trovo un gioco molto divertente

No veramente basta un minimo e dico un minimo di cultura generale per sciogliere come neve al sole ognuna di queste ipotesi semplicemente ridicole.
La struttura dei grattacieli per inciso ha retto, il problema è che esiste evidentemente gente che manca del buon senso necessario per intuire quale sia l'energia cinetica di un aereo di decine di tonnellate che si muove a 70 kmh, pensare basti qualche colonna d'acciaio a fermarlo è semplicemente naive.
E ancor di più si ignora l'energia chimica contenuta nelle tonnellate di carburante che si portava dietro e le OVVIE conseguenze che possono avere sulle strutture di un edificio nel momento in cui questa diventa energia termica.
Axios200624 Settembre 2014, 15:04 #39
Originariamente inviato da: Dinofly
La tua opinione si basa su infromazioni sbagliate e su una visione distorta sulle capacità di controllo di norad e aviazione.
Dirottare un aereo di linea era straordinariamente semplice, sopratutto se all'interno dei confini nazionali, bastava semplicemente spegnere il trasponder e un minimo di disattenzione dei controllori di volo nel "caos" dei cieli statunitensi (hai presente quanti aerei sorvolano gli usa ogni giorno) per perderne traccia.
Non sono stati ne i primi ne gli ultimi aerei dirottati al mondo, tutti complotti? Suvvia.
I terroristi ci sono riusciti perchè hanno sfruttato una semplice vulnerabilità nel sistema, è proprio per quello che han fatto questo attentato, che è stato elaborato in ANNI.
Attenzione anche a dipingerli come ingenui straccioni, dietro l'attentato c'erano i miliardi del petrolio saudita, e un organizzazione terroristica con mezzi fuori dal comune.




Non ho mai detto che tutti i dirottamenti sono complotti. Solo su quelli dell'11 settembre c'è un probabile dubbio. O almeno io ce lo vedo. Se per te è tutto ok sulla versione ufficiale, mi sta bene la tua opinione. Permettimi però di dissentire.

Grazie per aver usato toni meno polemici della precedente persona contraria alla mia opinione.
PaulGuru24 Settembre 2014, 15:08 #40
Originariamente inviato da: Dinofly
Ma cosa stai dicendo.
Parlate di cose che conoscete per cortesia. La densità energetica delle batterie è ancora indecente, non a caso anche tesla si sta orientando sullo SWAP delle stesse per il rifornimento.
Ma basti vedere la formula e, in cui si deve cambiare auto a metà gara perchè l'autonomia è insufficiente, e parliamo della tecnologia cutting edge.
Peraltro pensare che esiste una riserva di tecnologia "nascosta" non ha alcun senso, quello che esiste, al massimo, è tecnologia non ancora applicata a determinati prodotti o processi produttivi.

Le batterie hanno un costo esorbitante, non è uan questione di scala, è una questione di costi di produzione insostenibili al momento. Si tratti di prodotti bandiera o di sviluppo di tecnologie produttive ed esperimenti di linee di produzione, se non si scopre qualche nuova tecnologia rivoluzionaria per quanto riguarda le batterie le vetture elettriche, molto semplicemente, non saranno MAI di massa sia per i costi che per la praticità.


La batteria della Tesla model S permette un autonomia di 500Km, e se includi il fatto che l'elettrico è sempre in coppia rendi al minimo la differenza fra consumo urbano ed extraurbano. E il tutto nonostante sia una vettura sportiva da 402cv con un peso di 2t e con batterie ancora al litio.

La Formula E è un prototipo da corsa, tutta la sua efficienza è finalizzata alla prestazione non all'autonomia, dispongono di 270cv che usufruiscono sempre per le prestazioni, quando invece per muovere una vettura da fermo basta veramente poco se consideri che sono sono sempre in coppia massima.

Le batterie al grafene sono già realizzabilissime, il motivo per cui non lo fanno è per volontaria scelta dettata dagli interessi ancora legati al petrolio.

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