Il primo assaggio di F1 2012 su PC

Il primo assaggio di F1 2012 su PC

Una versione preview di F1 2012, con circa metà dei contenuti che avremo nella release definitiva, ci ha consentito di avere il primo approccio con il titolo di Formula 1 di quest'anno di Codemasters Birmingham. Qualche correzione al modello di guida e tante nuove modalità di corredo basteranno per giustificare l'acquisto dell'edizione 2012?

di pubblicato il nel canale Videogames
 
52 Commenti
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Aenor07 Settembre 2012, 23:36 #11
Originariamente inviato da: Krusty93
partecipi o hai partecipato a campionati online con il 2010 o il 2011? il tuo nick in game?


No, con i Codemasters non ho fatto veri e propri campionati online, ho giocato un po online a F12011 ma dati i problemi di instabilità (e tempo) non ho deciso di fare il "pro" gamer.

Ai tempi con GP4 feci diversi tornei, ero iscritto al sito f1gp4.it e sviluppai il tracciato del mugello da usare come mod... se le cose andranno meglio con il 2012 potrei "tornare" a fare qualcosina!
Krusty9308 Settembre 2012, 00:26 #12
Originariamente inviato da: Aenor
No, con i Codemasters non ho fatto veri e propri campionati online, ho giocato un po online a F12011 ma dati i problemi di instabilità (e tempo) non ho deciso di fare il "pro" gamer.

Ai tempi con GP4 feci diversi tornei, ero iscritto al sito f1gp4.it e sviluppai il tracciato del mugello da usare come mod... se le cose andranno meglio con il 2012 potrei "tornare" a fare qualcosina!


ne approfitto
www.nospam.org
dati i problemi con F1 2011 (elencati tutti nel forum), siamo ripassati a f1 2010 anche se io ho deciso di non ritornarci e aspettare il 2012, che verrà provato a fondo nei giorni a venire
mirkonorroz08 Settembre 2012, 08:56 #13
Complimenti per l'articolo!

A me non piace molto la storia del rallentamento fuori corsia. C'e' anche in un altro gioco ed e' fastidioso. Preferisco una penalita' sul tempo o che i giudici, se effettuata troppo spesso, squalifichino e facciano "rientrare" ai box il furbo o l'incapace (in gara).

Per il resto, il problema di base di questi giochi rimane sempre la famigerata "Ampia Fetta"
Aenor08 Settembre 2012, 12:55 #14
Originariamente inviato da: Krusty93
ne approfitto
www.nospam.org
dati i problemi con F1 2011 (elencati tutti nel forum), siamo ripassati a f1 2010 anche se io ho deciso di non ritornarci e aspettare il 2012, che verrà provato a fondo nei giorni a venire


me lo segno!!!
TRF8308 Settembre 2012, 16:37 #15
Originariamente inviato da: Krusty93
la McLaren e la Force India hanno ancora il primo musetto..


Sì, ho visto che ci sono ancora i musetti vecchi... Quello che mi domandavo io era se, durante il campionato virtuale e le relative ricerche per migliorare la vettura, venissero implementati gli aggiornamenti estetici reali. Sarebbe carino, anche se capisco che sarebbe più un appagamento estetico che funzionale..

Inoltre, io sono contrario al rallentamento "imposto" in caso di uscita di pista. Basterebbe una funzione che analizzi i sorpassi e, se effettuati con 4 gomme al di là della linea bianca, dia un drive through/stop&go. Sarebbe più realistico..
pWi08 Settembre 2012, 18:17 #16
Originariamente inviato da: Rondell
ho una domanda alla redazione: nel gioco è presente la possibilità di cambiare lingua? avevo intenzione di ordinare la versione inglese per xbox 360, visto che la trovo a 15€ in meno


No, purtroppo nella versione che abbiamo non c'è la possibilità di cambiare la lingua.
Krusty9309 Settembre 2012, 00:46 #17
Originariamente inviato da: TRF83
Sì, ho visto che ci sono ancora i musetti vecchi... Quello che mi domandavo io era se, durante il campionato virtuale e le relative ricerche per migliorare la vettura, venissero implementati gli aggiornamenti estetici reali. Sarebbe carino, anche se capisco che sarebbe più un appagamento estetico che funzionale..

Inoltre, io sono contrario al rallentamento "imposto" in caso di uscita di pista. Basterebbe una funzione che analizzi i sorpassi e, se effettuati con 4 gomme al di là della linea bianca, dia un drive through/stop&go. Sarebbe più realistico..


mmm si, forse ho fatto un discorso troppo generico prima.
Infatti non avevo pensato che per esempio, dopo la variante Ascari, le vetture anno sempre oltre la carreggiata, quasi sulla scritta ENI. E in tal caso non bisogna subire un rallentamento. Ma comunque quella era una beta, vediamo...
Krusty9309 Settembre 2012, 00:50 #18
Originariamente inviato da: Aenor
me lo segno!!!


dall'uscita della demo di f1 2012 guardalo spesso! e registrati sia sul sito che sul forum, con lo stesso nome!

l'invito è per tutti!
piero899109 Settembre 2012, 17:45 #19
giocato tantissimo al precendente, questo non mi deluderà
Cando09 Settembre 2012, 19:26 #20
Spostare la ripartizione della frenata sul retrotreno quindi produce uno spostamento del carico sulle ruote posteriori, il che si traduce in una mancanza di aderenza sui pneumatici anteriori, il che migliora l'efficacia della frenata ma obbliga il pilota a gestire con maggiore cura la fase di accelerazione.


Oddio, spostare la frenata sul retrotreno aumenta la forza frenante dell'impianto posteriore con relativo maggiore rischio di bloccaggio ruote.
Se si usa la cosa a dovere può aiutare l'inserimento in curva della vettura, ma la fase di accelerazione non dovrebbe subire alcuna variazione da quanto ne so io.
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