Un paio di giri di pista a Magione con Assetto Corsa

In questa pagina potete vedere Assetto Corsa all'opera: abbiamo, infatti, catturato un breve video dalla Technology Preview del nuovo simulatore Kunos. Potete vedere in azione la Lotus Elise SC sul circuito di Magione, riprodotto in LaserScan. Nel video è possibile notare l'incredibile lavoro svolto dai ragazzi di Kunos per quanto concerne la verosimile riproduzione della ripartizione dei pesi in frenata, accelerazione e curva, elementi cardine in ogni buona simulazione che conferiscono al videogioco una "sensazione di esserci" difficilmente riscontrabile in molti altri titoli della concorrenza.

Assetto Corsa si caratterizza per un approccio simulativo in cui la guida non è semplificata in alcun modo (o comunque lo è a scelta dell'utente), tuttavia Marco Massarutto, nonché CEO di Kunos Simulazioni, ha spesso specificato che anche i giocatori meno avvezzi al genere potranno divertirsi con il nuovo videogioco. Come possiamo vedere all'interno del video infatti la Lotus Elise SC sembra particolarmente docile nelle varie manovre in pista, se non in alcune circostanze in cui tende a perdere in maniera estremamente realistica il retrotreno, per via del rapporto peso/potenza della vettura e della trazione posteriore.

Il punto focale di Assetto Corsa, come è possibile notare nella Technology Preview, è proprio quello di riprodurre verosimilmente il comportamento delle varie singole vetture nella maniera più realistica possibile. Come nelle vere e proprie automobili da strada, infatti, mantenere un'andatura di sicurezza permette di gestire con estrema semplicità il mezzo, che diventa più nervoso e instabile all'aumentare della velocità unita ad una non proprio spiccata sensibilità al volante e ai pedali.

Sui forum si è spesso letto che Assetto Corsa manca di realismo proprio per questo specifico aspetto, per cui la Lotus Elise SC provata dagli utenti sembra fin troppo semplice da gestire nonostante la sua natura frizzante. Ribadiamo il concetto che la piccante inglesina è pur sempre un'auto omologata per uso su strada e ci sembra altamente improbabile che possa avere i comportamenti tipici delle tante altre simulazioni presenti su piazza al momento.

Assetto Corsa da questo punto di vista spiazza in maniera netta la concorrenza che da sempre ha proposto sistemi di guida troppo estremi e votati all'esasperazione delle varie tecniche di guida, fra cui sovrasterzo e sottosterzo, ma sembra logico che se le varie auto avessero realmente comportamenti simili gli incidenti su pista sarebbero davvero all'ordine del giorno e guidare ben altri tipi di vettura diventerebbe compito per pochissimi impavidi eletti.

Uscirà nella versione definitiva negli ultimi mesi dell'anno, mentre altri dettagli si trovano qui.