rFactor 2: beta disponibile

ma come fate a sapere che Iracing 2.0 è migliore graficamente di Rfcator 2 ?
Ma l'avete mai visto iracing ? cioè graficamente è proprio un deturbo allucinante, roba del metà dopoguerra, voi dite che rfactor 2 sarà addirittura inferiore ?

comunque ha ragione l'utente di prima, iracing 2 è ambientato un po' troppo nelle categorie americane.

Ma non avete capito nulla???? era anche stato spiegato. La beta é esclusiva per chi compra il gioco. Niente di diverso da quello che, purtroppo, ormai succede da tempo nelle console. Quindi pagare adesso vuol dire giá fare l'iscrizione al gioco o comprarlo.
Detto questo resta di fatto la domanda ma ne vale la pena la beta? Si e no! Se uno fa l'iscrizione a vita si caso contrario no, non tanto per il costo (che comunque mi sembra troppo alto, potrebbe essere uno dei classici errori di HWU visto che si era detto 12.99 al mese) ma per il fatto che non ci sono garanzie in merito alla data di uscita del gioco. In poche parole uno potrebbe tranquillamente farsi un abbonamento da 29 ma poi vedere la versione definitiva uscira soltanto ad agosto e ed che ha pagato 8 mesi di beta.


UPDATE : aggiorno quanto ho detto e aggiungo che i 29 euro sono per il gioco completo più 12 mesi di abbonamento, i successivi 12 mesi verrano a costare 12 euro. Come sempre HWU da le informazioni a metá e quindi del tutto fuorviante

In BF3 il gioco te lo sei poi dovuto comprare, qui una volta che paghi il gioco è tuo: ora è in beta, ma quando arriverà alla release completa non dovrai più sborsare nulla (online a parte).



E in cosa sarebbe arcade? Nella gestione delle gomme completamente rinnovata, che ora richiede che vengano riscaldate a dovere prima che forniscano il giusto grip? O nel meteo dinamico, con la pista che si gomma/asciuga di conseguenza?
Non è ancora tutto a pieno regime e mancano diversi affinamenti, ma dire che nasce vecchio ed è arcade, salvo poi citare iRacing (che il meteo manco ce l'ha) non mi pare il massimo della coerenza.



Mi sa proprio che non abbiate capito molto di cosa sia questo rF2. Non c'è solo la "deformazione delle gomme e HDR" (anche perchè la prima potresti farla anche solo come effetto grafico, slegandola dall'engine fisico).
Qui c'è una gestione delle gomme interamente rinnovata, nuovo force feedback, una tecnologia di base che permette di riprodurre meglio le asperità dell'asfalto, meteo dinamico. Alla faccia di due cosucce grafiche nuove.



Come già detto da altri, il sim che questi team usano è rFactor Pro, che costa diverse migliaia di euro e ha solo la grafica del rF standard, mentre l'engine fisico è sviluppato ad hoc facendolo interagire con i componenti usati sulle vetture reali.



Urgono occhiali?
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iRacing ha un engine basato sul vecchio Nascar 2003, vero, ma nel corso del tempo è stato aggiornato e ad oggi ha una resa a mio avviso eccezionale grazie alle ottime texture e alla luce che usano. Gli mancano gli effetti che abbiamo imparato a conoscere come "next gen", è vero, ma da dire che è roba del metà dopoguerra ce ne passa...

Qui sotto trovate un video che mostra gli effetti meteo in azione, opportunamente accelerati.

http://www.youtube.com/watch?v=GBTUuv94zH4

Non mi sembra che faccia proprio così schifo

http://www.youtube.com/watch?v=H-kkkzEbDB8



No comment

Certo che no. Inizialmente la beta si scaricava gratuitamente e ci si giocava sempre gratuitamente da origin. Una volta che è uscito il gioco completo ovviamente la beta è diventata inutilizzabile.
Non potevano fare la stessa cosa?

ho visto un paio di video di rfactor contro i racing... e i racing non si avvicina nemmeno lontanamente come simulatore rispetto a rfactor. dai, nei video si evince che nemmeno controsterzano e fanno curve a U con una f1 a 290Km/h ma quando mai

Per me le differenze con la guida di un'auto vera rispetto al gioco in casa con solo volante e pedalilera rimangono talmente elevate da ravvicinare "simulatori" e "meno simulatori" talmente tanto tra di essi, che alla fine e' solo questione di abitudini del giocatore; infatti io non riesco a screditare un titolo rispetto ad un altro. Che dopo in uno ci si diverta piu' che in un altro diventa parecchio soggettivo.

L'unica cosa che non mi e' ancdata giu' di questa notizia e'
1. l'aver appreso che sono ancora cosi' indietro
2. come sarebbe a dire client? Se voglio giocare in singolo devo connettermi lo stesso o posso stare offline? Io ho smesso da anni di girare online con i piloti umani.
3. ma allora o uno spende tutti quei soldi per l'abbonamento a vita (che simula l'acquisto di un normale gioco presumo) o ha un canone come iracing ?

Potreste chiarirmi i punti 2 e 3?

Secondo me si sta paragonando prodotti molto differenti l'uno dall'altro anche se poi magari il target di utenza è simile.

iRacing non è un gioco, è un simulatore. Ogni sforzo fatto dai programmatori/ingegneri è finalizzato ad aver una guida e dei comportamenti della vettura più simili possibile a quelli che la vettura stessa ha nella realtà.

Rfactor è un gioco, come tale deve divertire, dove la simulazione segue quello che l'utente finale si aspetta, più che il reale comportamento dell'auto.

iRacing è stato sviluppato da David Kaemmer che crea da anni videogiochi, anche se il motore fisico di iRacing è basato su modelli matematici complessi, per cui è più corretto chiamarlo simulatore. Ma anche netKar PRO, rFactor 2 e altri sono simulatori, perché sono tutti creati allo stesso modo, basandosi sui modelli matematici di dinamica fatti da ingegneri professionisti e sulla comparazione tra dati reali e provenieti dal motore fisico. La Kunos simulazioni è aiutata da ingegneri e piloti professionisti. Nessuno si inventa niente, tutto è basato su studi esistenti. Forse sei tu che sbagli pensando che solo iRacing sia un simulatore, non credi?

iRacing ha adesso un nuovo modello delle gomme, ma solo per poche vetture da quel che so. Io ci giocai solo poco dopo che uscì ed effettivamente per alcune cose era un po' troppo permissivo, adesso non so come sia.