F1 2019: nuovi screenshot mostrano una grafica spettacolare

Codemasters continua a puntare sul miglioramento grafico di F1 2019 rispetto alla precedente versione: ha rilasciato una serie di nuovi screenshot che mettono a confronto il nuovo sistema di illuminazione con il precedente, oltre che mostrare le livree delle vetture 2019
di Rosario Grasso pubblicata il 06 Giugno 2019, alle 13:21 nel canale VideogamesKoch MediaF1
14 Commenti
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Scusami, mi sono espresso male, lato vetture, per il 2020 credo ben poco, dovrebbero apportare più benzina all'interno delle vetture.
Altre regole riguardano il preso del pilota che dovrebbe essere conteggiato a parte e l'utilizzo da parte dei piloti di guanti che raccolgono dati biometrici, chissà, potrebbe essere una novità da includere per f1 2020, pensiamo alla disidratazione, avere l'obbligo di bere ogni tot, ma alla fine non frega molto.
Qualche modifica di regolamento anche alla Frizione in partenza ed agli specchietti, in effetti si fa fatica ad usarli adesso anche in game
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-2020-cambiate-le-regole-sulla-frizione-la-partenza-sara-piu-complessa/4379511/
Cambio sostanziale dovrebbe essere F1 2021, dovrebbe esserci un cambio radicale alle macchine
La cosa ironica è che Hamilton non centra nulla riguardo il Canada. L'errore è stato commesso da Vettel ( particolare che si tende a dimenticare ) e forse anche dalla direzione gara ma l'inglese o l'austriaco al muretto sono colpevoli solo di antipatia.
PS : il precedente pre-confezionato ad hoc da Matteo Bobbi per chi si basa solo su Sky fa riferimento a Monaco 2016, ossia il tracciato di [U]Montecarlo sotto la pioggia[/U] ( particolare che non dicono ).
Solo parlando di Montecarlo pesi e misure sono sempre stati differenti rispetto a tutti gli altri tracciati, ancora di più se sotto la pioggia, quindi un confronto che lascia il tempo che trova.
PS : il precedente pre-confezionato ad hoc da Matteo Bobbi per chi si basa solo su Sky fa riferimento a Monaco 2016, ossia il tracciato di [U]Montecarlo sotto la pioggia[/U] ( particolare che non dicono ).
Solo parlando di Montecarlo pesi e misure sono sempre stati differenti rispetto a tutti gli altri tracciati, ancora di più se sotto la pioggia, quindi un confronto che lascia il tempo che trova.
La mia non voleva essere una difesa di Vettel, anzi, sta dimostrando quanto vale quando sta sotto pressione, cioè niente. Ormai gli errori commessi sotto pressione non si contano più... Hamilton è di tutt'altra pasta, vedi una a caso Montecarlo dove si è tenuto dietro Verstappen tutto il tempo e non ha sbaglito niente, Vettel sarebbe finito dentro un guardrail. Detto questo, la Mercedes è la Juventus della Formula1, hanno un regolamento a parte, cosi come ce l'aveva la Ferrari un tempo.
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Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".