Nuovo Need for Speed e Mirror's Edge 2 nella road map di EA
Mirror's Edge 2 è adesso previsto per la prima parte del 2016, quando arriverà insieme al nuovo capitolo di Plants vs Zombies.
di Rosario Grasso pubblicata il 06 Maggio 2015, alle 10:09 nel canale VideogamesElectronic Arts
Electronic Arts ha rivelato i risultati finanziari del primo esercizio dell'anno fiscale 2016 e anticipato quali saranno i principali rilasci sia per il 2015 che per il 2016. Nella parte finale di quest'anno arriverà un nuovo capitolo di Need for Speed, insieme a NBA Live 16 e Star Wars Battlefront.
Per l'inizio del 2016 sono invece previsti Mirror's Edge 2 e un nuovo Plants vs Zombies. EA aveva già mostrato un prototipo del seguito di Mirror's Edge all'E3, promettendo miglioramenti sia alla parte del parkour che al sistema di combattimento, ovvero uno dei punti deboli del primo capitolo. Anche questo progetto, come Battlefront, è affidato a DICE, che però evidentemente riesce a completare lo sviluppo dei due giochi parallelamente.
Si sa molto meno sul nuovo Plants vs Zombies, ma in passato il CEO di EA, Andrew Wilson, lo aveva definito "più grande e più audace" rispetto a Garden Warfare uscito a febbraio 2014. Nessun dettaglio neanche per Need for Speed, che evidentemente verrà annunciato in prossimità del prossimo E3.
Titanfall 2, invece, è previsto nel successivo anno fiscale, che va dall'1 marzo 2016 al 31 marzo 2017. È dunque un progetto più a lunga scadenza rispetto agli altri di cui EA ha parlato. Tra l'estate e l'autunno, poi, come al solito arriveranno gli altri titoli sportivi, come Fifa, Madden e NHL.
Quanto ai risultati finanziari, il fatturato è cresciuto del 5,5% rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno fiscale, attestandosi sugli 1,19 miliardi di dollari. Le vendite nel formato digitale incidono ormai su oltre la metà del fatturato complessivo, e infatti i risultati migliori delle previsioni per il Q1 scaturiscono principalmente dalle vendite digitali di Battlefield Hardline.
EA prevede di fatturare 4,25 miliardi di dollari nell'intero anno fiscale con profitti pari a 2,75 dollari per azione.
19 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infonon ci sperare. Sono anni che glie lo si dice da tutte le parti del mondo, ma non lo vogliono capire. L'unica spiegazione a questo punto è che forse a chiederlo siamo + che altro "noi" cresciuti con i primi 2, ai tempi in cui il tuning era ancora in voga. Probabilmente la new gen preferisce qualcosa di diverso, e loro si adattano al cliente medio...
siamo già in tre ..auto medio/basse con tunning estremo
Un nome spesso associato all'arcade estremo ed infantile.
Dove il focus più che altro è sulle tamarrate che sulle corse in sè.
Un nome spesso associato all'arcade estremo ed infantile.
Dove il focus più che altro è sulle tamarrate che sulle corse in sè.
Però era divertente Avevo una Peugeot 206 e poi una Ford Focus che rombavano come una Gallardo
Gli ultimi neanche li ho giocati..mi è bastato vedere i video in cui per affrontare ogni curva derapavano....
Un nome spesso associato all'arcade estremo ed infantile.
Dove il focus più che altro è sulle tamarrate che sulle corse in sè.
E' un arcade, e quindi?
Non mi sembra che in EA abbiano mai avuto l'idea dispacciarlo come "the ultimate driving simulator" o sbaglio?
Sarà anche infantile ma quando torno a casa la sera ed ho voglia di divertirmi un po' (magari non da solo) apro NFS e per un'oretta sono felice anche perché ad un certo punto non si hanno più ore ed ore da passare dietro ai videogiochi (o settimane per apprendere come feci con Richard Burns Rally) o spazio per usare volante e pedaliera (cambio nazione di residenza ogni 3-4 mesi )
A me i primi NFS piacevano, ho iniziato col 2 che mi ha fatto innamorare della McLaren F1 e conoscere tanti modelli esotici, mi ricordo quando ascoltavo incantato le descrizioni dei vari modelli
Con gli underground mi sono divertito ma di NFS non avevano molto.
stesso uso che ne faccio io, cervello spento e vittoria facile
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